Kazalo:

Ženska podjetja: ženske v moških poklicih
Ženska podjetja: ženske v moških poklicih

Video: Ženska podjetja: ženske v moških poklicih

Video: Ženska podjetja: ženske v moških poklicih
Video: GoodNEWSS 2024, Maj
Anonim

Vprašajte katerega koli moškega, kaj naj naredi ženska, in v najboljšem primeru bo odgovoril: razvrščal bo koščke papirja v pisarni, v najslabšem primeru pa sedel doma in ves dan pral, likal in kuhal. Nismo pa tako preprosti in se ne strinjamo, da bomo vse življenje igrali sekundarne vloge. Za nas ženske dajte vodilne položaje in enakost v poklicih, ki se na prvi pogled zdijo izključno moški. Zato šibkejši spol tako aktivno stopi za pete močnim in uspešno obvlada eno za drugo ne-žensko obrt.

Menijo, da so ženske preveč čustvene in fizično šibke. Na primer, nimamo kaj početi, kjer so potrebne moč, pripravljenost in talent voditelja. Politika, gradbeništvo, letalstvo, kazenski pregon, industrija nafte in plina - v teh panogah lahko produktivno delajo samo moški, ženske pa jih lahko ponižno čakajo doma s pripravljeno večerjo. V bistvu je seveda tako v večini družin, vendar pravilo ne bi bilo pravilo, če ne bi bilo nekaj zanimivih izjem.

Ženska - voznik taksija

Image
Image

Danes nismo presenečeni, ko vidimo žensko za volanom kariranega avtomobila, a pred nekaj desetletji si je bilo težko predstavljati, da na klic ne pride moški, ampak lepa gospa. Pionirka v poklicu, ki ni ženska, je bila Nemka Elisabeth von Papp, ki je leta 1908 sedla za volan odprtega avtomobila Adler in svojim osupnjenim rojakom pokazala, da lahko ženske tako manevrirajo po prometnih berlinskih cestah kot moški. Mimogrede, Elisabeth se je te težave lotila resno in je diplomirala na berlinski šoli taksistov. Danes ženske na cesti niso več "opice z granato" in mnoge med njimi lahko v pasu postavijo tudi najbolj samozavestne moške. Zakaj lepe dame sedijo za volanom? Nikakor ni težko, kot mislijo številni potniki. Nekaterim je ta poklic všeč, drugega pa ne potrebujejo. Mimogrede, v velikih mestih naše države se vse pogosteje pojavljajo posebne taksi službe, v katerih lahko kot voznice delajo samo ženske. To je tako "moški poklic".

Ženska bikoborka

Image
Image

Težko si je predstavljati bikoborbo, med katero krhka ženska vstopi v areno proti divjemu biku. Na prvi pogled se morda zdi, da je to začetek neke fantastične zgodbe, v resnici pa je vse veliko enostavneje: v resnici so ženske bikoborbe. Poleg tega je to za Španijo in Portugalsko nekaj običajnega. V domovini bikoborb se nežnejši spol zelo rad prepusti "plesu smrti" z jezno živaljo. Toda zanimivo je to: naša država je v zgodovino "vpisana" tudi bikoborb, s čimer je svet dobila prvo in doslej edino rusko bikoborko Lidijo Artamonovo.

Ženska pilotka

Image
Image

Amelia Earhart

V nasprotju s splošnim prepričanjem ne more le moški sedeti za krmilom letala. V vlogi pilotov se odlikujejo tudi ženske. Vzemimo za primer Američanko Amelijo Earhart, 16. žensko, ki je prejela pilotsko dovoljenje in leta 1928 prva preletela Atlantski ocean. Amelia je za svoj čas postavila tudi svetovni rekord: prva od ženskih pilotov se je povzpela na višino 14.000 čevljev (približno 4300 m). Kasneje je Američanka o svojih poletih napisala več knjig, ki so postale uspešnice, in sodelovala pri oblikovanju organizacije žensk pilotov, imenovanih "devetindevetdeset". Ni presenetljivo, da je bila Amelia izvoljena za njeno prvo predsednico. Kar zadeva našo državo, je bila prva certificirana ruska pilotka Lydia Zvereva, hči generala Vissariona Lebedeva. Ta krhka, a odločna in pogumna ženska je lahko izvedla Nesterovo zanko, pa tudi Artseulov zamašek in potop z ugasnjenim motorjem. In ali lahko po tem rečete, da so ženske šibkejši spol?

Ženska - kapitan morskega plovila

Image
Image

Anna Shchetinina in Valentina Tereshkova

Ženska na ladji - v težave? Ne glede na to, kako je! Če se nekateri pripadniki nežnejšega spola nekoč ne bi odločili povezati svojega življenja z jadranjem, bi človeštvo izgubilo veliko odličnih, nadarjenih kapitanov. Ženskam je bilo dovoljeno služiti šele konec 20. stoletja, mlade dame pa so hitro začele graditi kariero v tako neženskem poklicu. Ogreva dušo, da je naša rojakinja Anna Shchetinina postala prva ženska-kapitanka dolgih plovb na svetu, v času prejema naslova pa je bila Anna Ivanovna stara le 27 let. Večina moških o tem nikoli ni sanjalo.

Kovačnica

Image
Image

Cal Lane

Kako si predstavljate mojstre kovaštva? Zagotovo domišljija potegne močne, napihnjene moške, katerih bicepsa ni mogoče prijeti z dvema rokama. Toda v sodobnem svetu se lomljivega kladiva lotijo tudi krhke, "šibke" ženske. No, kot kladivo … Tehnologije v 21. stoletju kovačem dovoljujejo, da se ne obremenjujejo kot nekoč, zato je včasih dovolj tudi plazemsko rezanje. Z njeno pomočjo slavni Američan Cal Lane "tka" kovinske čipke in ustvarja plošče, lopate, vozičke, različne instalacije in ikone. Toda nekoč je bil mojster, ki se danes imenuje Iron Art Lady, preprost frizer. Tako se je gospa prekvalificirala iz tipično ženskega poklica v moškega.

Priporočena: